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项目列表
  • 项目简介:该技术能够回收渣油量20~30%的甾醇和相当量的脂肪酸甲酯,项目所生产出的植物甾醇纯度能达到95%左右,主要含有菜籽甾醇、菜油甾醇、豆甾醇和β-谷甾醇及少量烷甾醇。同时还副产渣油量20%左右的生物柴油,使废弃渣油充分得到资源化再利用。项目的应用大大减少了植物废渣的排放,同时能够创造巨大经济效益,是一项节能减排,变废为宝的先进技术。
    项目成熟度:通过中试
    项目分类:萃取技术
  • 项目简介:本项目采用聚苯硫醚纤维为原料,经非织造方法制成绝缘纸。该项目技术方案成熟,生产效率高,能耗低,成本低。与湿法抄造技术相比,工艺简单,便于控制,并且容易工业化实施。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:绝缘材料
  • 项目简介:本项目采用第二单体与丙烯腈共聚制备出了分解温度明显高于熔融温度的丙烯腈共聚物,并可以通过熔融纺丝工艺制成纤维,纤维的物理力学性能与溶液法腈纶相当,而纤维的截面形状多样,污水排放量、COD排放量以及耗电量与熔融纺丝工艺制备的其他合成纤维相当。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:碳纤维材料
  • 项目简介:本项目利用壳聚糖、蚕蛹蛋白等天然可再生高分子的天然广谱抗菌性、护肤保健性等天然功能,制备多功能抗菌纤维素纤维。
    项目成熟度:通过量产
    项目分类:碳纤维材料
  • 项目简介:本项目采用绿色环保的可生物降解聚乳酸(PLA)为原料,利用熔喷法非织造技术制备聚乳酸熔喷非织造布(PLA MB),生产工艺简单、能耗小、成本低,可用于过滤材料及用即弃卫生用品。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:其他新材料
  • 项目简介:开发亚麻纤维增强低熔点聚酯复合材料, 通过碱处理、硅烷偶联剂处理等化学处理方式改进复合材料的界面性能,通过添加纳米粘土提高复合材料的阻燃、力学及热学性能。开发不连续纤维增强复合材料强度及模量预报模型以指导复合材料的工业化设计与生产。在实验研究的基础上,开发2-3种汽车内饰材料,包括汽车车门内饰板,车顶篷材料、行李架托板。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:复合材料
  • 项目简介:以植物纤维和可降解树脂为原料,采用工艺流程短、成本低、适合工业化生产的非织造方法制作了汽车内饰及电器外壳用植物纤维增强完全可降解复合材料,材料具有密度低、吸音减振、耐电压性好、湿热性能稳定、废弃后可降解、价格低廉等特点。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:复合材料
  • 项目简介:塑料固土网垫又称塑料立体网,是由多层塑料凹凸网和各种平面网组成,采用不同的组合方式,在多层网交接点处,经热熔融后而粘接,形成稳定的三维结构网垫,它有合适的高度和空间,质地疏松柔韧,可以充填并储存泥土和沙粒,
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:泡沫塑料
  • 项目简介:该项目研制出了抗静电、不团聚的不定形耐火材料用抗剥落天然高分子纤维,比表面积大,可与耐火原料混合均匀。其优点是:有益于提高半成品的机械强度,可提高不定形耐火材料其抗剥落性,避免结构损坏带来的危害,气孔可由抗剥落纤维的粒径和形状控制。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:碳纤维材料
  • 项目简介:本项目研制了一种含永久驻极体陶瓷粉的聚丙烯母粒和复合驻极体超细纤维非织造布。
    项目成熟度:已经应用
    项目分类:碳纤维材料

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